Kerkrade dient leefbaar te zijn. Dit houdt in dat het er goed wonen en toeven is. Mensen werken er, leven er, recreëren er. Kerkrade is van en voor...
Het Openbaar Lichaam Eurode dient fatsoenlijk geëvalueerd te worden. Voor GroenLinksdient ieder formeel gremium een aantoonbare meerwaarde te hebben. Op dit...
De effectiviteit en efficiëntie van de samenwerking binnen Parkstad Limburg wordt niet inzichtelijk gemaakt. GroenLinks is voorstander van samenwerking,...
Sinds de invoering van het dualisme in 2002 bespeurt GroenLinks nog steeds weinig hiervan in de Kerkraadse bestuursgelederen. Wij zullen dan ook zelf altijd...
Kerkrade dient met het oog op de krimp reeds rekening te houden met de financiële consequenties op langere termijn. Dit betekent in eerste aanleg een...
Het toerisme maakt een steeds groter deel uit van de Kerkraadse en regionale economie. Er dient een kanteling te worden gemaakt van dagtoerisme naar...
GroenLinks Kerkrade pleit verder voor schoon vervoer. De fiets is een symbool van de Nederlandse straten en dient dan ook separaat aandacht te krijgen in de...
Kerkrade heeft op het gebied van openbaar vervoer faciliteiten in de vorm van bus- en treinvervoer. Wat het busvervoer betreft streeft GroenLinks Kerkrade...
Het is nog steeds niet duidelijk of er een Buitenring Parkstad Limburg komt als een ringweg van 2 x 2 rijbanen met 100km/h. GroenLinks was, is en blijft...
Veiligheid is een relatief begrip dat vaak is te verklaren aan de hand van diverse statistische gegevens. De gemeente dient zijn uiterste best te doen om...